| Power delivery is smooth and safe, linear no surges or wheel spinning or wheelie | On the 200 mile days out I've done the bike has returned about 70mpg |
|---|---|
| Had to travel to a dealer about 30 miles but so what |
VAT no 918 5617 01 H Bauer Publishing are authorised and regulated for credit broking by the FCA Ref No.
15| אף פעם לא הבנתי מדוע ישראלים הם תמיד צינים על סף גסות רוח וכמעט כל תגובה שלהם היא סף מריבה?! Had a slight issue with the engine management light but contacted the dealer who talked me through the reset with the ignition and no further problems | יציב מאוד, כבד ומרגיש ממש כמו 'הדבר האמיתי' "בנלי העתיקו את ה-GS והמולטיסטרדה! The service was £100 and that included a spare oil filter and top up bottle of the right oil |
|---|---|
| תנוחת הרכיבה ממקמת את הרוכב גבוה מאוד ובתוך האופנוע, הכידון והמראות עוברים בקלות את מראות הרכבים והמושב מרופד בנדיבות ומספק תמיכה גם לאורך זמן, הכידון הרחב מייצר היגוי זריז במהירות נמוכה והאופנוע מרגיש נטוע בפניות מבלי להתנדנד יותר מדי, זאת כמובן בתנאי שלא לוחצים את האופנוע מעבר לייעודו, יכולת ספיגת המהמורות מפתיעה לטובה ומשופרת לעומת זאת של הדגם הרגיל, מיגון הרוח אולי נראה מרשים אך מתפקד פחות טוב | צריכת הדלק עומדת על כ-20 קמ"ל, תלוי באופי הרכיבה |
איכות החומרים לא מהגבוהות ביותר אך במחיר האופנוע זאת התעסקות קטנונית, לוח השעונים מפורט אבל מיושן, לא קל לשים אותו על הג'ק האמצעי ולמען האמת רוב ההתנהלות איתו הזכירה לנו את האדוונצ'ר הפופולרי בעולם, לחיוב ולפחות חיוב.
9| בתמונות רואים את ה-QJ, בעלת הבית מסין שמוכרת דגמים המקבילים לבנלי בשוק הסיני | הוא מאיץ באופן ליניארי ללא מחסור בכוח, הוא לא מאיים ורוכבים מתחילים — בעיקר נמוכים ימצאו בו פרטנר נהדר |
|---|---|
| בצד האבזור, איתותי הלד השתולים בפלסטיקה ותאורת הלד הכוללת נראים טוב מאוד והמראות מספקות טווח גדול | No back ache, no cramps in my hips |