שתי הספרות הראשונות משמאל מייצגות את מספר השבוע בשנה בו יוצר הצמיג ושתי הספרות האחרות מייצגות את השנה אני מתכוון לתאונת בה רוכב במצב הטוב קיפח את חייו או נפצע קל ונדרש לשיקום ארוך או במקרה הרע הפך לנכה או סיעודי למשך כל חייו
היא מספקת הגנה ברמה גבוה בחלקו האחורי והעליון של הראש ובמצח אך, מאכזבת באזור הרקות עומק המדרס בצמיג חייב להיות גבוהה משני מ"מ

אופנועי מטלון

אך, רוב הערים בישראל אינן חפות מפשע, ניתן לראות כאן את רשימת עשרת המפוקפקות.

12
מה הקשר בין אופנוע לכביש ומה חשיבות הצמיגים
שתי קטגוריות נמדדות בצורה זו, צריכת דלק — ככל שהצמיגים מתנגדים יותר לגלגול כך הם צורכים יותר דלק, ואחיזה בכביש רטוב שבעיניי מדובר בקטגוריה החשובה ביותר
קסדת Schuberth C4 Pro
שוברט שאבה את ההשראה שלה לפיתוח הקסדה הזו מההתאונה שמיכאל שומאכר עבר במהלך הגראנד פריקס הבריטי בשנת 1999
אופנועי מטלון
נסיעה על צמיג בלחץ אוויר נמוך גורם לו לנזק בלתי הפיך, הכוללת, שחיקה מוקדמת ובמקרי קיצון הקטנת שטח המגע עם הכביש
כתוצאה מניפוח יתר הצמיג הופך להיות קשה ממה שהוא תוכנן והמדרס לא מתפרס כראוי על פני הכביש, בפועל שטח המגע של המדרס עם הדרך קטן אותם נהגים צעירים אומנם יודעים איך לעבור טסט אבל הם בהחלט לא יודעים איך לשלוט באופנוע
כולנו שמענו את זה, מחברים, ממכרים, ממשפחה אחיזה, התנגדות גלגול נמוכה, פינוי נוזלים, שחיקה, רעש, נוחות ועוד

מבחן השוואה

הריפודים מרגישים טוב יותר על הראש וכתוצאה מכך נוצרת תחושה שהקסדה נועדה להיות שם כמו כפפה ליד.

30
מבחן השוואה
החברה החלה לייצר קסדות קרב למיליציה הגרמנית
אופנועי מטלון
התשובה כאן היא כמובן — צמיגים
אופנועי מטלון
לאחר מכן, הרובוט ממלא את התבנית בשרף ודוחס את יריעת הפיבר גלס בכדי לייצר מעטפת קלה וחזקה מאוד
כל התהליך הוא פעולה סיזיפית קשה וארוכה שלא מתאימה לכל אחד הצמיג הוא הרכיב היחיד שמחבר את האופנוע לכביש
המהירות הפוטנציאלית של האופנוע מספקת להם מהירות נסיעה מרגשת וחווייתית אך גם, ולחלקם בעיקר, הגעה מהירה ויעילה, חניה מהירה, ונסיעה ללא עמידה בפקקים החיוך עולה לי לפני רק מלכתוב את המילים הללו

נקודות שרוכב אופנוע צריך לדעת על סטטיסטיקה

אגב כשאני אומר תאונת אופנוע אני לא מדבר על נפילה במקום, שנגמרה בשריטה בברך ופלסטר.

22
נקודות שרוכב אופנוע צריך לדעת על סטטיסטיקה
התאכזבנו מעט שגם בדגם הנוכחי שוברט לא ביצוע את השינויים הדרושים כדי להעביר את הבקר מאזור העורף אל צד הקסדה
מבחן השוואה
בתור רוכב אני נוטה להימנע מכל כתם שאני רואה על הכביש
אופנועי מטלון
בהתחשב בכך שרוכבי האופנוע מהווים אחוזים בודדים מסך התנועה בכבישי ישראל מצטיירת לנו תמונה עגומה, מאוד