לפני משבר הקורונה, הרכבת רשמה יותר מ-250 אלף נוסעים מדי יום, אך השבתתה במהלך הסגר הראשון לשלושה חודשים וחצי, גם לאחר שהמשק שב לפעילות, הורידה את אמון הנוסעים באופן דרמטי | לירן בן נון מאופקים עובד בתל אביב |
---|---|
לאחר כניסתו לתפקיד של המנכ"ל החדש של הרכבת, מיכה מייקסנר, הושגה פשרה עם החברה המבצעת ותאריך היעד נקבע לשנת 2025 | לפי דו"ח מבקר המדינה שפורסם בחודש אוקטובר האחרון, כבר משנת 2000 רכבת ישראל פועלת כדי להחליף את מערך רכבות הדיזל המזהם ברכבות חשמליות, מהלך שצפוי להביא לקיצור זמני הנסיעה, הגדלת מספר הרכבות ברשת, שיפור העמידה בלוחות הזמנים וצמצום מספר התקלות |
מרבית העבודות באזור הדרום הן במסגרת פרויקט החשמול שנועד להעביר את ההנעה של הרכבת מדיזל מזהם לחשמל | קווי רכבת ישראל פועלים בשטח המכסה את האזור של רכבת נתיבות, בתחנת רכבת בית שאן ומהאזור של רכבת נהריה בתחנת רכבת דימונה |
---|---|
בשבועות האחרונים נסגרו מקטעי מסילה בין הרצליה לתל אביב, ועם השיבושים בתנועת הרכבות כעת האמון צנח אף יותר - וכמות הנסיעות ירדה ל-50 אלף ביום | התחנות מתחלקות לשני סוגים עיקריים - תחנות ותחנות |
בשגרה נוסעים 280 אלף נוסעים ביום, ואתמול נסעו פחות מ-30 אלף.
9