המטוסים הזרים ערכו יותר מ-130 גיחות איך אנחנו כמדינה נכריז על יום אבל של טיפשות??? ראש הממשלה בנימין נתניהו הכריז על יום אבל לאומי, בישיבת ממשלה מיוחדת שהתקיימה במשכן הכנסת
אבל מאידך , כשהיו פה 60 מתים מקורונה ביום לא רק שלא הוכרז אבל , אלא התקשורת התעלמה במופגן לכאורה מלהזכיר את שמות המתים נתניהו אמר, שהלוחמים שנפלו, אשר באו מכל קצות הארץ, מסמלים את אחדות צה"ל כצבא העם

השרפה בכרמל (2010)

כמו כן נערכו יותר מ-500 גיחות של כלי-טיס ישראליים: כיבוי אש של מטוסי חברת "", טיסות חוזי ותצפית של חיל-האוויר שכיוונו את מאמצי הכיבוי.

23 מהרוגי אסון הובאו אתמול למנוחות. היום
כל המסעדות המאוגדות באיגוד המסעדות הישראלי וכל הקניונים המאוגדים בעמותת הקניונים, שליד איגוד לשכות המסחר, נסגרו בעקבות ההכרזה על יום האבל הלאומי
יום אבל לאומי על אסון מירון: הדגלים הורדו לחצי התורן
בצהרי יום ראשון, הדליקות שככו, ולקראת שעות הערב המוקדמות סיור אווירי של המשטרה הבהיר כי לא נותרו מוקדי אש משמעותיים וכי הושגה שליטה על האש לאחר 77 שעות מאבק
יום אבל לאומי על אסון מירון: הדגלים הורדו לחצי התורן
בחלק הסגור שנמשך כרבע שעה עודכנו השרים על נסיבות האסון והשלכותיו מפי שר הביטחון ומפקד חיל האוויר
כשנה לאחר מכן התיק נגדם נסגר מחוסר ראיות לגבי תפקידם המדויק של החשודים בהצתה, מכיוון שהוא נסמך על הודאתם שלא תאמה את ממצאי כיבוי האש לגבי מקור השרפה, או הוטתה בידי גורמים שונים נהגו ו-37 מבין ארבעים נוסעיו, רובם צוערי קורס הקצינים של , נספו
ישיבת הכנסת ננעלה כדי לאפשר לח"כים להשתתף בהלוויות חברי עמותת הקניונים כוללים כ-50 קניונים בכל רחבי הארץ

יום אבל לאומי על אסון הר מירון?! הם הביאו את זה על עצמם!

בשם הבית כולו אני פונה למשפחות השכולות: הלב נחמץ ודואב, יקרים לנו עד מאוד, אנו מאמצים אתכם בחום אל לוח ליבנו היום ולתמיד.

13
יום אבל לאומי על אסון הר מירון?! הם הביאו את זה על עצמם!
קברו של אלעד ריבן בבית הקברות בנשר בטקס שנערך ב- , הוענק לראשונה "" לשלושה כבאים, רס"ל דני חייט, רב-כבאי אורי סמנדייב ו אלעד ריבן שהקריבו את חייהם בניסיון להציל את ה שנלכדו ב
יום אבל לאומי על אסון מירון: הדגלים הורדו לחצי התורן
כבר עתה ברור כי המסוקים חגו מעל יישוב שאר-יישוב, מאחר שלא קיבלו אישור כניסה ללבנון
יום אבל לאומי על אסון הר מירון?! הם הביאו את זה על עצמם!
ועדת החקירה החיצונית לבדיקת נסיבות האירוע, בראשות דוד עברי, התחילה בעבודתה מתוך הנחת עבודה כי טעות אנוש גרמה להתנגשות האווירית בין שני מסוקי היסעור