| עיצובה נאה ומודרני, הפלסטיקה איכותית ברובה ותאורת פנים מסוג לד תורמת לתחושה יוקרתית | בנוסף, המערכת כוללת תשתית גישה אינטרנטית למערכת ניווט, יתכן ויישומי מערכת הניווט לא יהיו פעילים עקב עדכוני גרסה של ספק מערכת הניווט |
|---|---|
| שדה הראייה נרחב מלפנים ומהצדדים, בזכות מראות צד גדולות | מאחור, עיצוב ספורטיבי, בגג ספוילר בשילוב פנס בלימה, שמשה פנורמית, דלת תא מטען קמורה, בשילוב פנסים רחבים שמעוצבים לכנפיים |
אז אולי המושבים בשורה השלישית צרים יחסית, עדיין מישהו שאמור לקחת בשורה השלישית רק ילדים זה לא אמור להפריע.
| בשלב זה ללא אזכור של הנעה היברידית | בתקרה לאורך שתי שורות המושבים הראשונות, מצוי גג שמש וסוכך חשמליים |
|---|---|
| רכב המבחן בגרסת "פרימיום" ב-178 | מיצובישי אאוטלנדר מול ניסאן אקס טרייל |
צילום: ניר בן זקן לאקס טרייל אחיזת כביש גבוהה מאוד, זוויות גלגול מצומצמות ויציבות כיוונית מרשימה, ההגה מדויק יחסית ומשקלו טבעי.
18| מחשבון האאוטלנדר המחודש שיפר את מרבית נקודות החולשה של קודמו | בהתאם לרמת הגימור נוכל גם למצוא תצוגה עילית בגודל של "10 |
|---|---|
| בחודש הבא הוא סןף סוף יגיע ארצה ואנחנו פגשנו בו בג'נבה לטעימה ראשונה | פנל הקדמי, רחב ועמוק ובמפלס גבוה |
דגמי הבסיס מצוידים בלוח מחוונים סטנדרטי עם מסך "7 במרכזו במקום "5 בדגם הנוכחי וברמות הגימור הגבוהות נמצא לוח מחוונים דיגיטלי מלא בגודל של "12.
12